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对于现在的基站和雷达来说,通常置于露天工作,直接受到自然界中暴风雨、冰雪、沙尘以及太阳辐射等侵袭,为了保证天线和雷达设施即不受到环境因素影响,又能不阻碍天线工作好让通信电磁波毫无阻碍地进出,透波材料就应运而生。
透波材料主要关注的是性能,什么材料介电常数低,机械性能好,价格经济实惠,容易加工成型,就能用来做天线外罩。理论上,大部分的塑料、玻璃和陶瓷等都可以用来做天线外罩。但是随着科技的进步,我们对外罩材料的要求也越来越多,比如在多雨潮湿的南方,可能容易生长一些菌类等,所以现在有的天线外罩除了要有高强度的机械性能要求、长期耐候要求、低介电常数的要求还会有抗菌等功能要求。因此现在玻纤增强改性塑料也是天线外罩的优质材料。
另外还有玻璃钢材料,其强度高,适用于大尺寸的天线外罩。需要注意的是,玻璃钢材料也是塑料的一种,并且跟塑料一样,有非常多性能不同的牌号。雷达外罩就使用了这种材料。
雷达罩技术综合了材料、工艺、机械、电磁、空气动力学和结构力学等学科的知识,设计和制造难度较大。由于雷达罩工作在一种复杂的特殊环境中,对材料的要求十分苛刻,主要使用玻璃纤维复合材料。
环氧树脂仍是雷达罩*常用的树脂基体之一。由于先进雷达罩对全频带、低介电损耗、耐高温,耐天候等性能要求的不断提升,其他如氰酸酯树脂、聚酰亚胺树脂、双马来酰亚胺树脂、酚醛树脂、有机硅树脂等。
氰酸酯树脂是目前国内研究的热点,它具有出色的介电性能,同时还具有耐高温、低吸湿率、低热胀系数、优良的力学性能和粘接性能,以及良好的工艺性。氰酸酯已成功地应用于雷达罩。为了进一步改性和提高性能价格比,氰酸酯树脂通常与环氧树脂共混使用,氰酸酯树脂环氧树脂/共混物不是简单的物理共混物,两者之间存在着复杂的共聚反应。
由于雷达的技术指标要求非常高,树脂中添加的玻璃纤维都需要用特制的。*早使用的是E玻璃纤维,后来又有特种玻璃纤维,高强度玻璃纤维(S-glass),高模量玻璃纤维(M-glass)和低介电玻璃纤维(D-glass)。真正用于雷达罩的专用玻璃纤维主要是D玻璃纤维、石英纤维和高硅氧玻璃纤维。
在航空航天中,材料的要求更高。现在的战斗机、卫星等实用的透波材料是微波介质陶瓷,这种功能材料应用非常广泛,技术指标非常高,要求在非常宽的温度范围内,介电常数波动在一个非常小的数值里面。可以想象等到遨游太空的时候,透波材料必定有更高的要求,也可以说,没有好的透波材料,人类的星际梦想就无法实现。